标准iso16750-3-标准大气压
文章信息一览：
- 1、新能源电驱系统标准解读与拓展:盐雾腐蚀(一)
- 2、哪个国标与ISO16750相对应,哪个国标与ISO16750相对应
- 3、新能源电驱系统标准解读与拓展:带载温度循环耐久(PTCE)
- 4、如何应对iso16750-2的信号短路试验
- 5、小米手机高低温测试采用什么标准?
- 6、...电源设备要符合什么国家标准或ISO标准?不仅仅与EMC相关,还与抗震...
新能源电驱系统标准解读与拓展:盐雾腐蚀(一)
1、这里引入一神物：人造腐蚀气体，相对应的加速试验国际标准为《Corrosion tests in artificial atmospheres-ISO9227》，对应国标为《GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验》。
2、对于三合一电驱动总成，常规要求是IP67，该要求也是上海新能源汽车可以上牌 的？地标要求？，三合一电驱动总成是必须要达到这个标准的。另一个常用的是IP6K9K，该要求主要是提高了水的温度和压力，具有实际参考意义，一般汽车级高低压接插件都要求达到该防护等级。
3、. 高速+高油温+自激励振动，以离心力为代表的自激励振动产生对系统NVH的影响，加剧了电子元器件抗振能力的考核（可参见ISO 19453-3，搭载在动力总成上，关于振动耐久的解读，可见文章《新能源电驱系统标准解读与拓展： 正弦扫频与随机振动》）。
4、其中，对于堵转工况的解读，可参考文章《新能源电驱系统标准解读与拓展：堵转》。
哪个国标与ISO16750相对应,哪个国标与ISO16750相对应
1、GB/T 28042-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验。GBT 18655-2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法。
2、B/：电气负荷 ，此标准的正式版本为修改***用 ISO 16750-2；T 28046：2006《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷》进行制定。我们国家标准代号分为 GB和GB/T。
3、国际标准的典范：ISO 16750 系列作为电子系统环境试验的基准，ISO 16750系列——特别是ISO 16750-2至6，为汽车电子系统面临的挑战设定了明确的界限。例如：ISO 16750-2：通过振动和冲击试验，模拟车辆在不同路况下的耐受性，细致到不同等级的振动测试，确保车辆电子系统在各种道路条件下的稳定性能。
4、这里引入一神物：人造腐蚀气体，相对应的加速试验国际标准为《Corrosion tests in artificial atmospheres-ISO9227》，对应国标为《GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验》。
5、ISO16750和AECQ100是两个不同的汽车试验标准，它们的主要区别在于测试对象、测试方法和应用范围。ISO16750是一个针对车辆及其部件的综合性国际质量管理体系标准，它涉及到产品的设计、开发、生产、安装和服务等各个环节。该标准旨在提高汽车及其部件的质量和可靠性，以确保车辆的安全性和性能。
新能源电驱系统标准解读与拓展:带载温度循环耐久(PTCE)
导语：带载温度循环耐久（Power thermal cycle endurance， PTCE），反映的是动力总成在生命周期内温度循环条件下的运行寿命，与之前写过的高温运行耐久（HTOE）和机械疲劳耐久并列，为三合一电驱动系统寿命试验的“三座大山”。
. 高速+高油温+自激励振动，以离心力为代表的自激励振动产生对系统NVH的影响，加剧了电子元器件抗振能力的考核（可参见ISO 19453-3，搭载在动力总成上，关于振动耐久的解读，可见文章《新能源电驱系统标准解读与拓展： 正弦扫频与随机振动》）。
这里我们谨遵毛爷爷的指导，抓主要矛盾，只分析传导干扰。传导干扰是通过所在系统中各种导体传输线，以电流、电压形式进行耦合传播的干扰。
如何应对iso16750-2的信号短路试验
1、ISO16750最典型的波形是汽车冷启动瞬间的电压波形，SYSKON P系列可编程电源通过自带软件可以模拟类似复杂的波形。0.05%的精度，1mV，1mA的分辨率，50000小时平均无故障时间使得SYSKON P系列电源特别适合汽车行业系统集成，快速响应波形的输出。
2、ISO16750和AECQ100是两个不同的汽车试验标准，它们的主要区别在于测试对象、测试方法和应用范围。ISO16750是一个针对车辆及其部件的综合性国际质量管理体系标准，它涉及到产品的设计、开发、生产、安装和服务等各个环节。该标准旨在提高汽车及其部件的质量和可靠性，以确保车辆的安全性和性能。
3、GB/T 28042-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验。GBT 18655-2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法。
4、B/：电气负荷 ，此标准的正式版本为修改***用 ISO 16750-2；T 28046：2006《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷》进行制定。我们国家标准代号分为 GB和GB/T。
5、风险评估主要包括以下内容：（1）是责任机制建设和落实情况。（2）是基本设施运行情况。（3）是安全知识、操作规范培训情况。（4）是管理制度建立和运行情况。（5）是废弃危险化学品处置情况；对于搬迁实验室，是否彻底清查原有的危险物品，并严格按照国家有关要求及时处理，消除各种安全隐患。
6、信号线和电源线应分别引入，外露部分用软管保护，并不影响云台的转动。监控摄像头控制设备安装：控制室内所有线缆应根据设备安装位置设置电缆槽和进线孔，排列、捆扎整齐，编号，并有永久性标志。控制台、机柜（架）安装位置应符合设计要求，安装应平稳牢固、便于操作维护。
小米手机高低温测试***用什么标准?
1、参考的测试标准：GB/T 242IEC 60068-2-EIA 36MIL-STD-810F等。温度冲击试验 温度冲击试验是确定产品在温度急剧变化的气候环境下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高/低温、驻留时间、循环数。
2、试验温度为试验产品的最高工作环境温度。看产品在高温的情况下能不能够使用（比如手机能否启动）看产品在测试的时候能不能带电测试（比如手机在高温情况下是否能够边充电边使用）低温试验：（跟高温箱同理）试验温度为试验产品的最低工作环境温度。
3、-20℃-70℃。常规模式中，将保护壳放入设定温度的高温箱（70℃）或低温箱（-20℃）中。困难模式中，将样品放入试验箱中进行高低温交变（连续温度变化）试验。观察测试结果：不应有裂纹、起皱现象，装配真机不应松动。
4、这些标准为产品在不同环境下经历的温度、湿度循环提供了明确的准则。试验范围详述：低温测试涵盖了从-40℃至常温，以及-70℃至常温，根据不同体积要求，容积限制在1m或0.08m。高温测试则分别针对常温至500℃和常温至200℃，同样与体积限制相关。
...电源设备要符合什么国家标准或ISO标准?不仅仅与EMC相关,还与抗震...
1、家用电器辐射需要做EMC测试，标准是EN 55014-1。工业、科学、医疗设备辐射需要做EMC测试，标准是EN 55011。 医疗电子设备电磁兼容需要做EMC测试，标准是EN 60601-1-2。居住、商业和轻工业环境使用的通用设备辐射需要做EMC测试，标准是EN 61000-6-1。
2、不间断电源UPS国际（IEC 62040）安全检测标准，IEC/EN 62040-2作为一个产品标准，允许对属于4个不同类别的产品进行EMC符合性评估。每一类别都以设备的预定用途为基础，作为预期环境参考，并对排放和豁免都有具体的测试要求。符合标准的测试结果可以让制造商声称遵守了2014/30/EU的欧盟EMC指令。
3、EMC测试被分为EMI（干扰发射）和EMS（抗扰度）两大类，遵循IEC、ISO、IEEE等国际组织的标准。测试结果被分为A、B、C和R四个等级，A级代表正常，R级则要求最低性能标准。设计与测试实践 在产品设计中，全程考虑电磁兼容至关重要。
4、一般要求： 配电箱、柜的所有技术指标必须符合规范及设计要求。投标人应明确生产的产品执行的标准（国家标准GB725行业标准、企业标准），并根据所依据的标准提供相应的国标、行标或企标（企业标准应高于国标或行标）。
5、EPS电源的国家标准是参考国际标准制定的，基本与国际标准接轨，而EPS电源的企业标准一般要高于国家标准。如：照明型EPS电源逆变切换时间的国家标准是≤5秒，特殊场合使用时≤0.25秒；而EPS电源的企业标准是≤3秒，特殊场合使用时≤0.2秒。
6、配电箱的板材的各种指标必须符合国家的有关要求。所有配电箱要求***用符合国家标准的冷轧钢板。照明配电箱及控制箱大于等于600mm的用0mm厚冷轧钢板、小于600mm的用5mm厚冷轧钢板制做。二层底板需用2mm厚冷轧板。
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