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齿轮强度iso标准-齿轮强度计算公式

ISO标准 9

今天给大家分享齿轮强度iso标准,其中也会对齿轮强度计算公式的内容是什么进行解释。

文章信息一览:

齿面疲劳强度以哪个齿轮为计算标准

1、齿面疲劳强度的计算标准是根据齿轮的接触应力来计算的,而齿轮的接触应力与齿轮的模数、齿数、载荷等因素有关。因此,齿面疲劳强度的计算标准应该是根据具体的齿轮参数来确定的。

2、软齿面(≤350HBS)齿轮主要失效形式是齿面点蚀,故可按齿面接触疲劳强度设计计算,按齿根弯曲疲劳强度校核.2)硬齿面(350HBS)或铸铁齿轮,由于抗点蚀能力较高,轮齿折断的可能性较大,故可按齿根弯曲疲劳强度设计计算,按齿面接触疲劳强度校核。

齿轮强度iso标准-齿轮强度计算公式
(图片来源网络,侵删)

3、对于闭式软齿面(硬度≤350HBW)齿轮传动.润滑条件良好,齿面点蚀将是主要的失效形式,在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。

4、计算齿轮弯曲疲劳强度时d是小齿轮。D是大齿轮,d是齿轮,计算式要避免出现混淆现象,仔细检查,代入数据是直径数据,避免出现错误。

5、齿面接触疲劳强度校核式 液压动力头岩心钻机设计与使用 引入齿宽系数ψd=b/d1,可得齿面接触疲劳强度设计式: 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中:T1为作用在主动小齿轮上的转矩,N·mm;d1为小齿轮分度圆直径,mm;K为载荷系数,一般K=2~2。

齿轮强度iso标准-齿轮强度计算公式
(图片来源网络,侵删)

6、计算准则 开式齿轮传动 主要失效形式齿面磨损,当磨损量过大,产生轮齿折断。按齿根弯曲强度计算。软齿面闭式齿轮传动 主要实效形式是齿面点蚀,点蚀又与齿面接触强度有关。按齿面接触强度计算,并验算齿根弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动 主要失效形式是轮齿折断。

直齿锥齿轮的强度计算依据是什么?

强度校验是个非常复杂的问题,需要进行计算强度校验后才能知道。如果你没有程序,可以参考齿轮设计手册。悬臂支撑也需要知道它的悬臂长。强度计算分两方面,一个是弯曲强度,一个是接触疲劳强度,前者和模数关系较大,后者和模数关系不大。因为正反转,还要进行冲击强度的校验,很复杂的。

如果是斜齿圆锥齿轮,按照法面分度圆上的当量齿轮进行计算。

根据赫兹接触理论来计算齿轮在齿面接触区域的接触应力。考虑到齿轮材料的性质和载荷分布,计算出最大接触应力。弯曲应力分析:需要分析由于弯曲而产生的应力,这主要发生在齿轮根部。弯曲应力与齿轮的模数、压力角、螺旋角等因素有关。

五)直齿锥齿轮传动的强度计算 直齿锥齿轮传动的强度计算比较复杂,通常是把直齿锥齿轮传动转化为齿宽中点处的一对当量直齿圆柱齿轮传动作近似计算。将齿宽中点处当量直齿圆柱齿轮的有关参数代入式(2-1)和(2-3),经过适当变换,即可得到下述相应的计算公式。

开式齿轮传动 主要失效形式齿面磨损,当磨损量过大,产生轮齿折断。按齿根弯曲强度计算。软齿面闭式齿轮传动 主要实效形式是齿面点蚀,点蚀又与齿面接触强度有关。按齿面接触强度计算,并验算齿根弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动 主要失效形式是轮齿折断。

直齿圆锥齿轮以其大端背锥参数为标准值;蜗杆传动以端面的参数为标准值。锥齿轮是以背锥(大端)上的参数为标准值的,注意,背锥在图上是“斜的”,齿顶高、齿根高,沿背锥“斜着”画出高度。分度圆直径沿径向画出,与背锥相交,分锥(线)过这个交点。斜齿轮是以法面参数为标准值的。

齿轮模数的标准值是多少

在直齿锥齿轮设计中,应取大端模数为标准值、大端齿形角为标准值。直齿锥齿轮的主要参数:分锥角;模数(有标准);齿顶圆直径;齿厚;内孔直径;键槽。如果是要加工,最好是一对,这样啮合度才会最高。一定要勾选参数树形视图下的值与公式两个选项,否则后面绘制参数型曲线时,极其的不方便。

例如,一个齿轮齿数为50,模数为2mm,则齿轮模数=50÷(π×2)=96。齿轮模数计算公式:模数m=分度圆直径d/齿数z=齿距p/圆周率π。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。在齿轮设计中,模数是决定轮齿大小的决定性元素。

模数选择原则:在满足弯曲强度的条件下选择较小的模数。齿轮模数一般都是通过计算、比对得到的,下面是两种齿轮模数选择方法:(1)硬齿面齿轮 要按弯曲疲劳强度设计,计算公式就是计算模数,只是要把计算值与标准模数表对照,取一个离计算值最近但又比它大的标准模数值。

单级圆锥齿轮减速器装配图

单级圆锥齿轮减速器设计图纸(装配图):齿轮的大端模数m、压力角α、齿顶高系数ha*、齿顶间隙系数c*应是标准值。我国标准与ISO标准规定:标准压力角α=20°、标准齿顶高系数ha*=齿顶间隙系数c*=0.2。对径节制齿轮、国外的其他标准或特殊设计中可以有其它值。

①齿轮减速器,主要有圆柱齿轮减速器如图3-16所示、圆锥齿轮减速器如图3-17所示、圆柱—圆锥齿轮减速器如图3-18所示三种形式。图3-16 圆柱齿轮减速器1—启盖螺钉;2—环首螺钉 图3-17 圆锥齿轮减速器②蜗杆减速器,如图3-19所示。

CAD中快速标注多个尺寸的方法就是利用“快速标注”功能,简命令是“QDIM”.QDIM快速标注命令可以从选定对象快速创建一系列标注。包括线性标注、半径标注、直径标注、坐标标注都可以通过QDIM快速标注功能来 实现。

按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。

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