盐雾试验ISO标准解析-盐雾测试iso9227
今天给大家分享盐雾试验ISO标准解析，其中也会对盐雾测试iso9227的内容是什么进行解释。
文章信息一览：
新能源电驱系统标准解读与拓展:盐雾腐蚀(一)
1、这里引入一神物：人造腐蚀气体，相对应的加速试验国际标准为《Corrosion tests in artificial atmospheres-ISO9227》，对应国标为《GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验》。
2、对于三合一电驱动总成，常规要求是IP67，该要求也是上海新能源汽车可以上牌 的？地标要求？，三合一电驱动总成是必须要达到这个标准的。另一个常用的是IP6K9K，该要求主要是提高了水的温度和压力，具有实际参考意义，一般汽车级高低压接插件都要求达到该防护等级。
3、. 高速+高油温+自激励振动，以离心力为代表的自激励振动产生对系统NVH的影响，加剧了电子元器件抗振能力的考核（可参见ISO 19453-3，搭载在动力总成上，关于振动耐久的解读，可见文章《新能源电驱系统标准解读与拓展： 正弦扫频与随机振动》）。
4、解读：对于电动车电驱动系统，输出转矩范围大，精度需要分情况定义，标准中给出了偏差与百分比两种不同的定义方式，一般在低转矩段，***用转矩偏差定义，在高转矩段，***用百分比定义，如输出转矩0~100Nm，转矩控制精度±5Nm，大于100Nm，转矩控制精度±5%。
5、其中，对于堵转工况的解读，可参考文章《新能源电驱系统标准解读与拓展：堵转》。
6、电驱动系统运行时，MCU接受VCU的扭矩请求指令，根据请求扭矩大小调制PWM波（这一块内容在《新能源电驱系统标准解读与拓展：转矩控制精度》有详细介绍），驱动IGBT的通断，通过控制开通、关断时间，输出对应的波形，驱动电机工作。
汽车零部件盐雾测试标准有哪些?
道路交通类：道路车辆电子电气设备、轨道交通机车车辆设备与装置、汽车零部件等 计算机类：电脑、显示屏、主机、电脑元器件、医疗设备等精密仪器等 电子通信类：手机、射频器、电子通信元器件等，PCB、PCBA。
零部件：各类成品半成品零部件 金属镀层分析金属镀层分析测试广泛应用于汽车，机械， 船舶， 及建筑工程等行业。
电镀锌的标准件国家标准厚度：盐雾实验要求的时间：一般白色钝化在24小时；一般五彩钝化在72小时；一般黑色钝化在96小时；一般军绿钝化在96小时；超过以上盐雾实验一般***用封闭剂处理。电镀锌，行业内又称冷镀锌，就是利用电解，在制件表面形成均匀、致密、结合良好的金属或合金沉积层的过程。
铜盐加速醋酸盐雾试验（CASS试验）是在酸性盐雾基础上发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—2水氯化铜，强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。一般镀层件、汽车零部件会选用这个条件。
盐雾试验怎么做合格
1、其他：电镀、涂层、包装箱、运输设备等。盐雾试验方法 中性盐雾试验（NSS试验）是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它***用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH值调在中性范围（6～7）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃，要求盐雾的沉降率在1～2ml/80cmh之间。
2、初始检测试验前，试验样品必须进行外观检查，如果需要可按有关标准进行其他项目的性能测定。试验样品表面必须干净、无油污、无临时性的保护层出不穷和其他弊病。
3、盐雾试验的方法 中性盐雾试验（NSS试验）：这是最早出现且应用最广泛的加速腐蚀试验方法。使用5%的氯化钠盐水溶液，溶液pH值调至中性范围（6～7）作为喷雾用的溶液。试验温度定为35℃，要求盐雾的沉降率在1～2毫升/80平方厘米·小时之间。 醋酸盐雾试验（ASS试验）：基于中性盐雾试验发展而来。
4、评级判定法，把腐蚀面积与总面积之比的百分数按一定的方法划分成几个级别，以某一个级别作为合格判定依据，适合于平板样品评价。称重判定法，通过对腐蚀试验前后样品的重量变化，计算出受腐蚀损失的重量（或增重）来对样品耐腐蚀质量进行评判，适用于对某种金属耐腐蚀质量进行考核。
5、盐雾试验判定标准方法：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法。评级判定法 把腐蚀面积与总面积之比的百分数按一定的方法划分成几个级别，以某一个级别作为合格判定依据，它适合平板样品进行评价。
6、醋酸盐雾试验和中性盐雾试验。一般我们常说的电泳漆的盐雾实验是指中性盐雾试验。方法是：把样件放到盐雾箱里面，盐水浓度5%，盐雾箱内温度控制在35-37度。样板周围包边或者封蜡，中间部分划叉，挂在盐雾箱内。设定喷雾方式为间歇喷雾。喷一个小时间歇一个小时，如此循环。直到试样表面出现锈蚀痕迹为止。
关于盐雾试验ISO标准解析，以及盐雾测试iso9227的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
