标准iso11519-2-标准篮球场尺寸
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STM32CAN总线接口发送和接收数据
1、在STM32单片机的CAN总线出现发送和接收错误帧时，可以通过软件清除CAN控制器中的REC/TEC寄存器值，而无需重启整个芯片。
2、先编写usart1的接收程序，把接收到的数据存在数组里面，再编写can的发送程序，把数组的数据通过can发送出去，难点是usart的初始化，中断接收和can初始化，其实很简单的。先调好串口中断接收，再调试can发送。
3、can接收时，即使不需要过滤，也需要添加一个过滤器（选择mask模式，32位，MASK ID HIGH LOW，ID HIGH LOW都填0，过滤器选择FIFO0，其他默认就好）。
4、STM32F0 CAN总线数据转发实验 实验目的：把CAN总线控制器接收到的数据直接发送出去。包括：标准数据帧、扩展数据帧、标准远程帧、扩展远程帧。
5、CAN一帧数据最多八个字节数据，所以当发送数据大于8个字节时，拆成多帧来发。接收同理，需要对收到的数据包进行组包，还原数据。
6、硬件数据流控制，模式（收，发）。我们可以根据需要设置这些参数。数据发送与接收。STM32 的发送与接收是通过数据寄存器 USART_DR 来实现的，这是 一个双寄存器，包含了 TDR 和 RDR。
乘客电梯canbus通讯标准
电梯通讯***用的是CANBUS信号，分别是24V，0V，CAN+，CAN-；如果对地，电压会丢失，信号对地，也信号线也无电压。
是轿内串行通讯吧？指实现电梯轿厢与电梯控制柜之间的通讯的线路和轿内设备（电路板）。
主要特点：群控电梯的信号传递***用两线CAN-BUS的串行通讯方式，从而保证了大量数据的高速、可靠传送。当维修保养时，此电梯自动推出群控服务，恢复正常运行后，电梯立即自动转换成群控运行，由EKM6500电脑主控板所实现的群控功能无须加并联柜。
如果电梯显示RS或RSL但没有其他异常情况（如警报声、灯闪烁等），则这是正常工作状态，乘客可以继续使用电梯。然而，如果电梯显示RS或RSL时伴随着警报声、灯闪烁、或其他异常情况，可能表示电梯系统存在故障或问题。
CANBUS线故障检查CANBUS线的电压是否正常，一般四个端子的电压分别是24V，7V，7V，0V，如果正常，先祛除外呼的canbus接口，运行观察。抱闸电器故障检查抱闸的电器接点是不是在延迟释放，或者释放时两个电器接点不同步。
把板子上的地址封线插针封好，面板显示C1按上下按钮即可调整，调好撤下封线。安装在电梯楼层通道口的外壁上，带有按键和人机界面，用于乘客和电梯之间的通信。
请问哪里有CAN总线标准(ISO11898和ISO11519)的下载地址?
1、IOS11898和ISO11519。根据CANBUS通讯串行的数据，乘客电梯的canbus通讯标准为IOS11898和ISO11519，有效的保障了乘客的安全和规范了电梯的质量，提升了电梯的使用寿命。
2、CAN通信的核心是CAN控制器和收发器组成的节点，它们通过电压差（ISO11898的0附近隐性，2V附近显性，ISO11519-2的负隐性与大于2V的显性）来编码逻辑。图1-6深入解析了CAN网络的构建、总线架构、节点配置和电压表现的差异。
3、年11月，ISO正式颁布了CAN国际标准（ISO11898），为控制器局域网的标准化和普及铺平了道路。它已成为世界上应用最广泛的开放式现场总线之一。CAN总线的原理CAN（控制器局域网）是控制器局域网。
4、CAN总线标准之规定了物理层和数据链路层，至于应用层需要用户自定义。不同的CAN标准仅物理层不同。物理层和数据链路层：ISO11898；应用层：不同的应用领域使用不同的应用层标准。
5、CAN总线在工控领域主要使用低速-容错CAN即ISO11898-3标准，在汽车领域常使用500Kbps的高速CAN。
车机技术之CAN、CAN-bus
1、CAN控制器根据两根线上的电位差来判断总线电平。总线电平分为显性电平和隐性电平，二者必居其一。发送方通过使总线电平发生变化，将消息发送给接收方。
2、CAN线是双绞线，绞在一起以防止外部干扰。CAN线用于汽车中不同功能的计算机之间的通信。如果汽车报告与CAN通信相关的故障，则可以直接检测到该故障。CANBUS即CAN总线技术，称为控制器局域网总线技术。
3、CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。CAN-BUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。
4、canbus，即CAN总线，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）。
5、而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和舒适电脑诊断系统。通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠。
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