iso蛇形标准桩距-驾校蛇形桩 距离
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桩和桩基的构造,应符合哪些规定?
摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的5倍，当扩底直径大于2m时，桩端净距不宜小于1m.在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。扩底灌注桩的扩底直径，不应大于桩身直径的3倍。
桩基承台的构造，应满足抗冲切、抗剪切、抗弯承载力和上部结构要求，尚应符合下列要求：1 独立柱下桩基承台的最小宽度不应小于500mm，边桩中心至承台边缘的距离不应小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不应小于150mm。
规范为：《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中第17条规定桩基承台的构造，除满足抗冲切、抗剪切、抗弯承载力和上部结构的要求外，尚应符合下列要求：承台的宽度不应小于500mm。边桩中心至承台边缘的距离不宜小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不小于150mm。
布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合；预制桩的混凝土强度等级不应低于C30；灌注桩不应低于C20；预应力桩不应低于C40。桩的主筋应经计算确定。
参见《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008 4．2．4 桩与承台的连接构造应符合下列规定：1 桩嵌入承台内的长度对中等直径桩不宜小于50mm；对大直径桩不宜小于100mm。2 混凝土桩的桩顶纵向主筋应锚入承台内，其锚入长度不宜小于35倍纵向主筋直径。
混凝土桩的构造要求如下：桩身混凝土强度等级：钻（挖）孔桩、沉桩不应低于C25；管桩填芯混凝土不应低于C15。钢筋混凝土沉桩的桩身，应按运输、沉入和使用各阶段内力要求通长配筋。桩的两端和接桩区箍筋或螺旋筋的间距须加密，其值可取40-50mm。钻（挖）孔桩应按桩身内力大小分段配筋。
预应力管桩间距一般是多少
地质好，满堂红或条形就可以了。地质不好，用预应力管桩400直径，10~12米长就够用了，间距一般为一米。
预制桩（挤土桩）的桩的最小中心距：排数不少于3排且桩数不少于9根的摩擦型桩桩基：非饱和土4d；饱和黏性土5d。其他情况：非饱和土5d；饱和黏性土0d。
预制桩（挤土桩）的桩的最小中心距：排数不少于3排且桩数不少于9根的摩擦型桩桩基：非饱和土4d；饱和黏性土5d。其他情况：非饱和土5d；饱和黏性土0d。预垒水泥土桩简称预制桩，适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、砂土和人工填土等地基处理。
米以外。管道离建筑物的距离最好保持在5m以外，建筑在规划水电暖气等管道的时候，水电管道设计距离建筑物5-4m，暖气等管道距离建筑物3m左右，管沟不能小于3m，预留缓冲带，5m以外地方开挖；建筑物与建筑物之间的距离：4层及4层以上建筑，建筑物与建筑物之间的最小距离不得小于13m。
桩间距。为了避免挤土效应对成桩质量的影响，设计中应控制桩间距在允许范围之内。设计中存在的问题如：某工程项目大部分预应力管桩桩距不满足DB32/112-95第8条，尤其02栋B-D/2-5轴间桩距过小，考虑到施工的实际情况，***用跳打方式不是解决问题的最佳途径，首先应考虑调整布桩。
摩托车5个桩的距离是多少?
桩与边线的距离为车宽加30厘米。桩间距就是普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米，正三轮摩托车为车长加40厘米，侧三轮摩托车为车长加80厘米，终止线距最后一根桩杆3倍车长。在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。
桩和桩之间是4米桩的左右各一米宽。以下是关于摩托车桩的具体介绍：普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型：桩与边线的距离为车宽加30厘米。桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米正三轮摩托车为车长加40厘米侧三轮摩托车为车长加80厘米。
桩如下：摩托车考试的桩与桩之间的距离为3米，桩到边线的距离为1米；桩与桩之间的距离为摩托车车长加50厘米，桩与边线距离为车宽加30厘米；桩与桩之间的距离为车长的5倍，桩和边线的距离是1米。
摩托车驾驶证考试绕桩距离为普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；二轮摩托车桩距一般为5米至3米。在考试前，最好是去考场实地练习和熟悉一下，这样通过率更高。
二轮摩托车科目二绕桩考试中，五个桩杆之间的距离是15米。考试时需要按照规定的间距绕过五个桩杆，碰到一个桩杆将被扣10分，碰到两个桩杆将被扣20分，如果车轮轧到桩道边缘线将被视为不及格。摩托车考试一般包括科目二和科目三，都在场地内进行，满分80分。
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