车用塑料性能iso标准-车用塑料件主要有哪些种类
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QC/T15-92汽车塑料制品通用试验方法
QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法。QC/T346-1999塑料螺塞。QC/T349-1999塑料紧箍带。QC/T349-1999（2005）塑料紧箍带。QC/T350-1999塑料开尾销钉。QC/T438-1999汽车点火系高压塑料件技术条件。
QC/T15-92汽车塑料制品通用试验方法具体内容比较多。
塑料原料类的产品标准 如GB/T 5761-2006《悬浮法通用聚氯乙烯树脂》，GB/T 12670-2008《聚丙烯（PP）树脂》，GB/T 12672-2009《丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）树脂》等等。
它可以有效减少阳光直射对于车漆的损害。安装遮阳板或者车衣等措施，对于雨淋之后，尽量再洗一遍车，减少酸雨对车漆的危害。汽车在阳光下长时间暴晒，首先就是对车漆的损害，太阳光内富含紫外线，而紫外线有加速老化的作用。在日常生活中可以看到户外的塑料制品风化的现象，大部分都是紫外线照射的原因。
塑胶类材料在人工加速老化测试时候会用哪些标准?
1、淋浴房胶条属于橡胶类，以塑胶PVC或EPDM为主。橡胶GB/T3512-2001硫化橡胶或塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验，本标准适用于硫化橡胶或热塑性橡胶在常压下进行热空气加速老化和耐热试验。
2、老化测试与老化试验没有太大的区别，只是个人的说法不一致而已。老化测试项目是指模拟产品在现实使用条件中涉及到的各种因素对产品产生老化的情况进行相应条件加强实验的过程，该实验主要针对塑胶材料，常见的老化主要有光照老化，湿热老化，热风老化。
3、不同的工具帮助您进行多项静态和动态测试。 使用ANSEROS臭氧试验箱，可以有效实现任何橡胶制品的加速老化，从而预测产品寿命。 符合ASTM国际标准，ISO，DIN等； 应用广泛，可测试橡胶部件如电缆的绝缘材料，密封件，和轮胎的破坏等等。
4、用于非金属材料、有机材料（比如：橡胶、涂料、油漆、塑胶及其制品），经在温度、阳光、湿度、凝露等气候条件的变化下检验有关产品及材料老化现象程度。在短时间内得到变色、退色、掉粉、发硬、发粘等情况。
5、塑料耐燃性能测试：水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度及各类材料燃烧等级评价。塑料热性能检测：熔融指数、玻璃化转变温度、热变形温度、维卡软化点、线性膨胀系数、熔融粘度、流变分析 塑料材质特性分析：密度、材质判定、灰分、硬度、表明粗糙度、IR检测、NMR检测。
6、UV表示紫外线抗UV顾名思义能够抗紫外线，塑胶原料可以通过UV测试。所以说这种塑料能够用在室外，如TPV的一些抗紫外线就可以用在汽车上的材料 例如PC HF1130性能 ：紫外线稳定。良好的清晰度，耐热性，牢固性和尺寸稳定性。
塑料力学性能测试的测试标准是?
耐化学药品性：塑料耐酸、耐碱、耐溶剂和其他化学品的能力。常见检测标准包ISO 175，ASTM D543， GB/T 11547。2- 力学性能，也称机械性能；塑料力学性能常用的检测项目包括：1 拉伸性能：拉伸弹性模量；拉伸强度；断裂伸长率；泊松比。
塑料力学性能的标准值是根据不同类型而有所差别的，例如PE、PP其力学性能中的拉伸断裂伸长较高，弯曲强度较低；ABS、POM其力学性能中的拉伸断裂伸长较低，弯曲强度较高等等，因此只能根据具体品种才能有具体标准值。
强度性能指标 强度极限 物体在外力作用下发生破坏时出现的最大应力，也可称为破坏强度或破坏应力。一般用标称应力来表示。根据应力种类的不同，可分为拉伸强度（σt）、压缩强度（σc）、剪切强度（σs）等。符号为σb，单位为MPa（ 或N/mm ）。
不同的塑料其力学性能是不同的，同种塑料不同牌号的塑料其力学性能也有很大差别，一般来说同种塑料分子量越高拉伸强度越好。大部分塑料制品的标准中都规定了拉伸强度要求，如塑料薄膜、塑料管材、塑料型材、塑料编织袋、塑料绳索等。
——弯曲测试是材料力学性能测试中常见的测试项目，主要考察材料的韧性。针对直接模塑的长方条、板状、片状或管状等硬质及半硬质塑料材质，裁切成适用之试片，以”三点式弯曲负荷方法”，检测强化、非强化塑料、高模数复合物及绝缘体等物质的弯曲性能。
汽车底部的塑料板叫什么?
1、导流板。汽车底部的塑料板叫做导流板，是汽车生产结构当中最主要的零件之一，主要的作用是利用特定的方法去引导空气，从而有效的改善阻力，增强汽车的行驶动力。汽车的引流板一般位于汽车发动机的底部，除去改善阻力的功效之外，还可以在行驶颠簸路段的时候防止发动机底部被磕坏。
2、是叶子板。对地盘起防护作用的一块塑料而已，不是什么很重要的东西，避免行车时泥沙或杂物钻入地盘内部，减少对地盘的损害。建议对地盘做全面的检查，看有没有其它的零件损坏，然后把烂掉的塑料换掉就OK了，不用很多钱。汽修店可能要一些人工费。
3、叫叶子板。叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件（轮上方的有点突出的，半圆型的一小块），而覆盖件，顾名思义，盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。叶子板包括：前叶子板，前叶子板内衬，前叶子板灯，后叶子板灯，散热器框架。
4、汽车底部的塑料板通常被称为汽车底部扰流板或者下导流板。它的主要功能是引导空气流动，以减少汽车在行驶过程中遇到的空气阻力，从而提升车辆的性能和燃油经济性。当汽车高速行驶时，空气会在车辆底部快速流过。
5、用塑料焊接的方法（通常修理店用这种塑料焊接来修理前后保险杠的）将蹭开裂的口给焊接上再装回去。因为此块护板并不吃力，并且只是起到防护作用（即使你换新的话下次再如此刮划或托低的话依然后果是同样的，所以焊接也能达到回复此板功能的效果。
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