iso8217的标准-iso7824标准
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燃油期货的购买理由
1、■硫含量。残渣燃料硫含量决定于调和组分油的硫含量，根据目前国内市场残渣燃料油现状及环保要求的提高，残渣燃料硫含量分为1级、Il级、IIl级。
2、在燃料油低硫化成为大趋势的背景下，未来主力“一带一路”倡议的实施和“交通强国、海洋强国”的建设 ，促进“产融结合”。上海国际能源交易中心顺势推出低硫燃料油期货。
3、期货燃油那么多品种是为顾客提供广阔选择性。燃料油期货：即以燃料油作为期货标准物的交易品种，是在上期所上市交易的期货合约.最初的现货远期交易是双方口头承诺在某一时间交易一定数量的商品。品种越多，选择性也就越多。
4、做空机制：期货可以双向交易，不像股票，只有先买后卖。期货你看涨可以买入，看跌可以卖出，涨跌都可以赚钱，灵活性比较强。T+0的交易制度：股票是今天买明天才能卖，期货市场可以现买现卖。
5、燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种。中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以上。
做馏程可以计算热值吗?
1、汽油热值约10490大卡，汽油的热值为6×107J/kg汽油汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类。
2、gb484--93要求汽油50%馏出温度不高于120℃。
3、汽油在常温下为无色至淡***的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。
船舶用重油的具体指标要求和标准及依据是什么?
1、成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标 有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。
2、柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-5%。
3、生产方法：常减压蒸馏的渣油经减粘或适当调入其他馏分油和二次加工重油。 生产概况：无 质量指标：重油质量执行SH/T 0356-96行业标准，有的企业制订了企业标准。
4、目前国内常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料***业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。
5、要求更多的机舱空间以及增加初始投资和管理费用，主机也是必须能够使用重油的机型。是否***用重油，要权衡利弊。一般对于海船以及内河比较大的货船才考虑使用重油，对于短途、经常靠离码头以及复杂工况的船舶，不建议使用重油。
6、RMG35-380号船用燃料油-相当雷氏一号，粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。 根据用途，燃料油可以分为船用（内燃机）燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏份油和残渣油。
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