adas法规标准iso-asd标准体系

本篇文章给大家分享adas法规标准iso，以及asd标准体系对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、功能安全、预期功能安全与信息安全的融合与发展
• 2、ADAS和BMS是未来新能源汽车市场的关键技术

功能安全、预期功能安全与信息安全的融合与发展

总结，功能安全、预期功能安全与信息安全的融合，正在为汽车行业的安全防护带来革命性的变化。这些标准的交织不仅提升了汽车系统的整体安全性能，也预示着未来智能网联汽车安全领域的持续革新和进步。

智能网联汽车标准体系横向以智能感知与信息通信层、决策控制与执行层、资源管理与应用层三个层次为基础，纵向以功能安全和预期功能安全、网络安全和数据安全通用规范技术为支撑，形成“三横两纵”的核心技术架构，完整呈现标准体系的技术逻辑，明确各项标准在智能网联汽车产业技术体系中的地位和作用。

从ISO 26262功能安全、ASPICE过程能力评估到ISO/SAE 21434网络安全，直至ISO 21448预期功能安全，每一步都标志着汽车行业对安全标准的严谨追求。面对这一挑战，零部件供应商、软件开发商和制造商都需要一个全面的解决方案，以确保产品在复杂的智能环境中安全可靠。

人的意识与生俱来，通过不断的成长经历而变得丰富，同理，功能安全与产品系统的生命周期也应该是深度融合，不断的加强与进步，而不能将一个产品的开发过程与功能安全分离为独立的两条线，即使后期合并也无法真正起到作用，所以自动驾驶时代应该伴随着功能安全而降临。

平台安全方面，长城汽车定制的操作系统独立于硬件的核心、共用基础软件平台，保证了软件的可维护性、可靠性和安全性。功能安全上，长城汽车融合冗余感知、冗余控制、冗余执行、冗余供电及冗余通讯，最高可满足ASILD功能安全需求。

ADAS和BMS是未来新能源汽车市场的关键技术

1、电池管理技术是新能源汽车的关键 电池技术是新能源汽车的重要驱动力。目前，新能源汽车中的电池对新能源汽车的发展带来了很大的挑战，例如：如何改善电池的充电时间、使用寿命、减轻电池的重量，增加电池的续航能力、降低成本、保证使用安全等等问题，都是新能源汽车迫切需要并且必须解决的问题。

2、以目前的增长数据来看，智能驾驶无疑是未来新能源汽车技术发展的关键，是“兵家”必争之地，但是领航辅助应急处理能力，安全性，可靠性的实现依靠的不仅是算法上的优化，神经网络的搭建，还有大数据的收集，这是一个我们需要给它点耐心让成长的技术。

3、随着电动汽车市场的进一步发展，BMS的功能和性能也将不断提升。未来，BMS将会加强对电池寿命的预测和管理，促进电池的再利用和回收利用；在充电和放电过程中实现更高效率的能量转化；结合车载数据和人工智能技术，帮助用户实现更好的充电和驾驶体验。

4、其不仅是推出了新能源车产品这么简单，而是围绕着产品而构筑的新能源人才、智能化核心技术、零部件产业链（三电系统）地基，这块牢固的地基将支撑起中国新能源车未来起码 30、50 年的长远发展。

5、分布式电驱动系统将来是新能源汽车的前沿关键技术，从现在电动轮的发展来看，大家可以看到在不断的突破，目前我们的密度已经能够达到每公斤两个多千瓦，并且在不断进步。当然这还不够，还需要大家进一步关注。

6、实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。

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